Автодилеры и производители автомобилей ищут способы уменьшить утилизационный сбор перед поставкой иномарок из Китая в Пермь. Одним из рассматриваемых вариантов является изменение прошивки автомобилей. Об этом сообщил Владимир Иванов, владелец автосалона «Автогалерея».
По его словам, китайские производители намерены снизить мощность автомобилей до 160 лошадиных сил, что позволит ввозить их в Россию по облегчённым тарифам утильсбора. В документах будет указана мощность до 160 л. с., а затем в России программное обеспечение будет изменено, возвращая двигателю его оригинальные характеристики. Однако, по словам Иванова, это пока лишь на уровне обсуждений, и конкретных примеров пока нет.
Кроме того, предприниматель добавил, что такая схема возможна только для новых автомобилей. Для иномарок с пробегом занижение мощности не сработает, и производители в Европе и Америке подобные меры не рассматривают. Ранее сообщалось, что с 1 декабря 2025 года в России вводятся новые тарифы утильсбора для иномарок, которые значительно увеличат затраты на ввоз автомобилей с мощностью свыше 160 л. с. до 1,5–2 миллионов рублей.