Согласно последним данным, в период с января по август текущего года российские фирмы импортировали автомобили на сумму $618,7 млн. Этот результат оказался в 1,5 раза выше, чем за аналогичный период прошлого года, и стал самым высоким за последние четыре года.
Южнокорейская таможня сообщает, что наибольшее количество автомобилей поступило в Россию с бензиновыми двигателями объемом от 1,5 до 3 литров, их стоимость составила $449,9 млн. Также были импортированы автомобили с дизельными двигателями объемом от 1,5 до 2,5 литров на сумму $126,8 млн.
Как ранее сообщал Life.ru, российские автолюбители начали активно расставаться с автомобилями китайских брендов с минимальным пробегом из-за недовольства качеством. В качестве альтернативы россияне рассматривают параллельный импорт и переходят на корейские автомобили.
Вопрос-ответ
Какие показатели импорта автомобилей в Россию за январь–август текущего года были зафиксированы и как они изменились по сравнению с прошлым годом?
За январь–август текущего года российские фирмы импортировали автомобили на сумму 618,7 млн долларов, что в 1,5 раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и является максимумом за последние четыре года.
Какие именно автомобили и двигатели занимали долю импорта наибольшую, согласно данным таможни Южной Кореи?
Наибольшую долю составили автомобили с бензиновыми двигателями объемом от 1,5 до 3 литров (стоимость импорта 449,9 млн долларов). Также были импортированы автомобили с дизельными двигателями объемом от 1,5 до 2,5 литров на сумму 126,8 млн долларов.
Какие тенденции наблюдаются на рынке в связи с качеством китайских авто и выбором альтернатив для российских потребителей?
Сообщается, что российские автолюбители начали активно распродавать автомобили китайских брендов с минимальным пробегом из-за неудовлетворения качеством и рассматривают параллельный импорт, а также переход на корейские автомобили как альтернативу.