По словам Тарасова, ситуация с перевозчиками «парализована», и если она не изменится до 30 ноября, последствия будут катастрофическими. Несмотря на отсутствие официальных заявлений о финансовых потерях, предварительные данные показывают значительные убытки. За последнюю неделю литовские автоперевозчики перечислили 5 млн евро в белорусский бюджет на оплату размещения автомобилей на специальных стоянках. Эти расходы не должны были входить в обязательные статьи бюджета.
В грузовиках литовских компаний, оставшихся в Белоруссии, находятся различные грузы, включая скоропортящиеся продукты и медицинские препараты. Владельцы грузов не знают, когда разрешится кризис на границе.
Белорусские власти закрыли пограничные пункты из-за роста контрабанды, однако Литва обратилась с просьбой открыть два пункта для выезда грузовиков. Президент Лукашенко выразил готовность открыть все пункты, но указал на ответственность литовской стороны за закрытие границы. Новые правила требуют, чтобы литовские грузовики перемещались только через определенные участки границы.
В настоящее время в Белоруссии остаются около 4,5 тыс. литовских грузовиков, при этом водителям разрешили покинуть страну. Ассоциация грузоперевозчиков Литвы оценивает ситуацию как «близкую к катастрофической» и предупреждает о возможных потерях до 1 млрд евро в год.