Проблема снижения веса автомобилей является актуальной для мирового автопрома, особенно в автоспорте. Новый алюминиево-скандиевый сплав 1945, созданный Институтом легких материалов и технологий «Русала», стал самым прочным среди подобных материалов. Скандий, используемый в сплаве, является дорогим редкоземельным металлом, который поставляется в виде оксида. По словам директора института Дмитрия Рябова, новый материал сочетает в себе высокую прочность и коррозионную стойкость, что делает его идеальным для кованных колес. Компания Power Wheels уже произвела первую партию колес из этого сплава, которые весом 7,75 кг значительно легче аналогов. Испытания на BMW M5 подтвердили их надежность. Глава компании Леонид Демин отметил, что новый сплав способен конкурировать с мировыми лидерами, так как не имеет ограничений по дизайну и размерам. Интерес к продукту проявляют клиенты из США и Европы, что открывает перспективы для российского автопрома.