Кроссовер BMW стал более длинным и широким, но при этом выглядит более низким и изящным по сравнению с предыдущей моделью. Вместо массивных «ноздрей» у автомобиля теперь сдержанная решётка и строгие линии. Внутреннее оформление также претерпело кардинальные изменения: привычные приборы заменены на широкий экран Panoramic Vision, который занимает всю ширину панели, а центральный дисплей имеет трапециевидную форму и слегка наклонен в сторону водителя.
Этот автомобиль основан на 800-вольтовой архитектуре и получил новую батарею, которая стала частью силового каркаса. Новая батарея на 10% легче и на 20% дешевле своих предшественников, а её эффективность возросла на 40%. Версия iX3 50 eDrive развивает мощность в 469 лошадиных сил и крутящий момент в 645 Н·м, а разгон до 100 км/ч занимает всего 4,9 секунды, при ограниченной максимальной скорости в 210 км/ч.
Запас хода достигает 805 километров по циклу WLTP, а зарядка возможна мощностью до 400 кВт. Кроме того, автомобиль может работать как «электростанция на колёсах», питая внешние устройства. Производство нового кроссовера будет сосредоточено в Венгрии, а стартовая цена в Германии составит 68 900 евро.