ГААГА, 23 марта. /ТАСС/. В последние недели около 20% работающих граждан Нидерландов стали изменять свои маршруты до работы в связи с ростом цен на топливо, обусловленным ухудшением ситуации на Ближнем Востоке. Такие данные предоставлены в опросе, проведенном порталом Hart van Nederland.
Согласно полученным результатам, 9% опрошенных начали чаще работать дистанционно, чтобы снизить расходы на транспорт, в то время как 10% предпочитают альернативные варианты передвижения, такие как общественный транспорт, велосипед или совместные поездки с друзьями.
Тем не менее, работодатели чаще всего не принимают мер для поддержки своих сотрудников: только 2% респондентов сообщили о введении новых инициатив, включая расширение возможностей удаленной работы или повышение компенсации транспортных расходов. 5% участников опроса отметили возможность получить помощь при финансовых трудностях, в то время как 85% не наблюдают никаких действий или обсуждений данной темы.
Опрос охватил более 2 тыс. работающих взрослых жителей Нидерландов. Дата исследования не уточняется, а погрешность составляет примерно 2,2 процента.
Вопрос-ответ
Какие изменения в поведении работников Нидерландов зафиксированы в связи с ростом цен на топливо?
Около 20% работающих в стране изменили свои маршруты до работы: часть начала чаще работать дистанционно, часть выбирает альтернативные способы передвижения, такие как общественный транспорт, велосипед или совместные поездки.
Какой процент работников начал чаще работать удаленно и какой — использовать альтернативные варианты передвижения?
9% опрошенных стали чаще работать дистанционно, чтобы снизить транспортные расходы, и 10% предпочитают альтернативные варианты передвижения, включая общественный транспорт, велосипед или совместные поездки с друзьями.
Каковы меры со стороны работодателей по поддержке сотрудников в условиях роста цен на топливо?
Большинство работодателей не вводят новые инициативы: только 2% респондентов сообщили о их введении, такие как расширение возможностей удаленной работы или увеличение компенсации транспортных расходов. 5% участников указали на помощь при финансовых трудностях, а 85% не увидели действий или обсуждений на тему.