Китайская компания Great Wall достигла значительной доли на российском автомобильном рынке, заняв уже 19%. В ближайшие 12 месяцев парк проданных автомобилей бренда может достигнуть одного миллиона штук. В отличие от проксибрендов, созданных специально для России, Great Wall сохраняет свои оригинальные марки и расширяет производство.
Помимо заводов в Калуге и Туле, компания готовится открыть третью производственную линию на калининградском заводе «Автотор», где будут выпускаться внедорожники марки Tank. Об этом рассказал президент «Грейт Волл Мотор Рус» Чжан Цзюньсюе в интервью «Газете.Ru».
По его словам, локализация производства является ключом к стабильному присутствию на рынке. В Тульской области выпускается шесть моделей, включая обновлённый внедорожник H7. В Калуге производится популярный SUV Haval M6. В 2024 году стартует контрактное производство внедорожников Tank на заводе «Автотор», что повысит конкурентоспособность бренда.
В Туле производственные мощности рассчитаны на выпуск до 200 тысяч автомобилей в год с трёхсменным графиком. С 2019 года внедрены автоматизированные комплексы, а в 2024-2025 годах инвестировали в сборку двигателей и механическу обработку деталей.
Great Wall также углубляет локализацию, планируя запуск второго цеха штамповки кузовных деталей, что позволит снизить логистические издержки и создать дополнительные рабочие места. Важным направлением остаётся производство металлических деталей крыши и пола автомобилей из российского металла.
Соглашение с «Автотором» предусматривает производство рамного внедорожника Tank 300. Сначала автомобили будут собираться крупноузловым способом, а с середины лета планируется переход на мелкоузловую сборку, что обеспечит более высокий уровень локализации.