В сентябре 2025 года продажи автомобилей УАЗа составили всего 1,36 тысячи единиц, что на 47% меньше, чем в прошлом году, по данным аналитического агентства «Автостат». За три квартала снижение отгрузок новых автомобилей составило 37% (14,2 тысячи машин). В то время как общий рынок легковых автомобилей в России показал меньший спад — 19% в сентябре и 22% с начала года.
Среди наиболее популярных моделей остаются коммерческие автомобили, такие как «Буханка» и «Козлик», которые были разработаны в 1950-х годах и не претерпели значительных изменений. В пресс-службе компании Sollers, владельца УАЗа, сообщили, что производство всех моделей, включая «Патриот» и «Пикап», продолжается в соответствии с программой, и сокращение модельного ряда не планируется.
Эксперты отмечают, что 90% продаж УАЗа приходятся на государственные структуры, что влияет на спрос. Вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр считает, что до тех пор, пока государство будет поддерживать спрос на устаревшие модели, изменений в производстве не произойдет. Ситуация на рынке остаётся сложной, и перспективы модернизации модельного ряда УАЗа выглядят сомнительными.