Проектирование и строительство горизонтальных выработок для перегонных тоннелей от остановочного пункта на улице Овчинникова до демонтажных котлованов в Центральном районе Челябинска предполагает использование механизированных тоннелепроходческих комплексов диаметром шесть метров, работающих закрытым способом. Протяженность тоннелей составит 2,1 километра, а глубина их залегания — от 10 до 38 метров. Китайским субподрядчикам предстоит пройти через сложные геологические условия, включая скальные породы. Обделка тоннелей будет выполнена из железобетонных блоков, производство которых уже организовано в Челябинске. Оба тоннелепроходческих комплекса уже находятся на строительной площадке. В октябре ожидается поступление двух роторов с режущими инструментами, созданными специально для условий Челябинска. Генподрядчик подчеркивает, что ранее разработанные решения по строительству демонтажных камер будут способствовать ускорению реализации проекта. Первая линия метротрамвая «Север-Юг» длиной более девяти километров включает две подземные станции и несколько наземных остановок. Ожидается завершение общестроительных работ к 2026 году, что позволит значительно сократить время в пути между районами города.