Недавний анализ показал, что резкий рост цен на автомобили не смог компенсировать значительное снижение физических объемов продаж. Выручка от реализации новых автомобилей составила 33% от всего рынка, что соответствует 4,61 триллиона рублей, однако это на 18,4% хуже, чем в 2024 году. Продажи автомобилей с пробегом также снизились до 9,18 триллиона рублей, что на 1,4% меньше по сравнению с предыдущим годом. Средняя цена новых машин возросла на 6%, достигнув 3,54 миллиона рублей, тогда как подержанные автомобили подорожали на 4%, составив 1,35 миллиона рублей. Эксперты связывают эти негативные тенденции с насыщением рынка, старением автопарка, укреплением рубля и смещением потребительских предпочтений в сторону более доступных моделей. Директор департамента продаж компании «Рольф» Николай Иванов отметил, что подъем цен не смог компенсировать утраченные объемы. Глава РОАД также сообщил, что доля легковых автомобилей старше 10 лет в России возросла с 48,9% в 2015 году до 72,2% в 2025 году. В сегменте легких коммерческих автомобилей ситуация еще более тревожная: доля старых машин увеличилась с 58,8% до 76%. По оценкам специалистов, средний возраст автомобиля в стране сейчас составляет около 17 лет, что почти в два раза превышает показатели десятилетней давности.