По мнению специалистов, основными факторами для создания новой сети являются высокие затраты на хранение автомобилей и невыгодные условия работы с традиционными дилерами. Открытие новых хабов позволит осуществлять продажу подержанных автомобилей напрямую покупателям с привлекательными скидками, а также стандартизировать их внешний вид и проводить необходимые предпродажные проверки.
Другие компании также разрабатывают аналогичные проекты. К 2026 году планируется открытие до десяти таких площадок в крупных городах России, включая Москву и Санкт-Петербург. В продаже будут как легковые, так и грузовые автомобили, которые ранее использовались в такси, коммерческих парках и службах доставки. Скидки на автомобили будут варьироваться от 5% до 40%, в зависимости от времени нахождения на площадке и категории транспортного средства.
Кроме того, автоэксперт отметил, что в сообществе ожидают отмену утилизационного сбора после 2030 года. Есть также мнение, что повышение этого сбора может стать источником финансирования бюджета и поддержки отечественного автопрома. Снижение утильсбора возможно лишь при значительных изменениях в экономической ситуации или росте российской промышленности.