С началом лета автомобили в России подорожали на 1−10% в зависимости от модели. Более 70% автопроизводителей сократили свои программы поддержки, что привело к снижению скидок до 30−170 тысяч рублей. Основные факторы, способствующие росту цен, — восстановление спроса, колебания валютного курса, увеличение логистических расходов и предстоящие изменения в утильсборе.
По словам Евгения Житнухина, коммерческого директора маркетплейса Fresh, многие бренды, такие как Lada и Geely, значительно ограничили или полностью отменили скидки. Ренат Тюктеев, гендиректор по продажам АГ «Авилон», отметил, что с начала сентября наблюдается снижение уровня дисконтов.
Согласно данным РОАД, запасы автомобилей продолжают уменьшаться, что также влияет на их стоимость. Ожидается, что цены будут расти на 1−1,5% ежемесячно, особенно на европейские, корейские и японские автомобили. Электромобили и гибриды подорожают больше всего. При этом резкие скачки цен не ожидаются, и общее повышение до конца года, по мнению дилеров, не превысит 5%.
На фоне сокращения скидок спрос на новые автомобили возрос: по данным «Автостата», за последнюю неделю сентября было продано рекордные 32,3 тысячи новых легковых машин. С 1 ноября 2025 года вступят в силу новые правила расчета утилизационного сбора, что также приведет к подорожанию премиальных автомобилей.