Производственные процессы на дрезденской площадке Volkswagen будут завершены 16 декабря. За 23 года работы здесь было собрано всего около 200 тысяч автомобилей, что составляет менее 50% годового выпуска основного завода в Вольфсбурге. Первой моделью, вышедшей с конвейера, стал представительский седан Volkswagen Phaeton.
Несмотря на закрытие сборочного производства, центр выдачи новых автомобилей продолжит функционировать, а сам завод станет открытым для туристов. В будущем площадка будет передана Техническому университету Дрездена, где будет создан исследовательский центр, специализирующийся на робототехнике, искусственном интеллекте и микроэлектронике.
Концерн сталкивается с трудностями на основных рынках, что стало причиной введения жесткой экономии: бюджет на предстоящие годы сокращён на миллиарды евро, планируется увольнение 35 тысяч сотрудников в Германии. Также низкий спрос на электромобили требует дополнительных инвестиций в модернизацию двигателей внутреннего сгорания.
Тем временем холдинг «АГР» объявил о намерении вложить почти 88 миллиардов рублей в развитие автопроизводства на площадках бывших иностранных производителей в России. Из этой суммы 37,1 миллиарда будет направлено на локализацию на бывшем заводе General Motors в Санкт-Петербурге, а 50,6 миллиарда — на площадку Volkswagen в Калужской области. Для получения более подробной информации о новостях автомобильного мира, технологий и дорог, посетите раздел «Авто» на Life.ru.